День в истории. Ярослав Титов
В наши дни над эскизом формы для одной команды может трудиться целый штаб дизайнеров, которые чаще всего представляют международные корпорации. 90 лет назад практически не было спортивных брендов, да и слово «дизайн» ещё не прижилось в русском языке. Зато уже играли в футбол, а где есть футбол — там будет и форма.
12 января 1936 года образовалось спортивное общество «Локомотив». Вместе с этим одноимённое название получила футбольная команда Казанской железной дороги. Если предшественники команды играли в голубых цветах, то «Локомотив» предстал перед публикой в первом матче в более яркой палитре.
22 мая 1936 года Валентин Гранаткин вывел на игру с ленинградским «Динамо» футболистов в красной форме с белой продольной полосой на груди. Если выбор красного цвета вряд ли мог кого-то удивить, то белая полоса стала отличительной особенностью «железнодорожников».
Ветераны «Локомотива» рассказывают, что белая полоса не только выделяла команду среди других коллективов, но и образно символизировала пар от паровоза, устремлённого вверх на фоне красного рассвета. Интересно, что в форме с паровозом «Локомотив» играл редко. На многих фотографиях тех лет паровоза на форме нет. Предполагается, что «паровозный» вариант был парадным.
«Локомотив». 1936 год
Ярослав Титов: художник, спортсмен и воин. Кто создал первую форму «Локо»
Создателем эскиза первой формы «Локомотива», а также первой эмблемы и флага, стал поистине уникальный человек — художник Ярослав Викторович Титов, который добился успехов не только в искусстве, но и на спортивных площадках.
Титов родился 2 января 1906 года в Варшаве. С раннего возраста он увлёкся и творчеством, и спортом, в том числе — футболом. Всё это в его жизни сыграло значительную роль.
В 1928 году Ярослав принимал участие в I Всесоюзной спартакиаде по гандболу в сборной команде столицы. Он также занимался лёгкой атлетикой — прыжками в высоту — и показывал весьма приличные результаты. Если сейчас покорённая высота 170 см вряд ли кого-то удивит, то в 30-х годах прошлого века рекорд страны был 176. Наибольших успехов Ярослав Викторович достиг в баскетболе, став чемпионом СССР в 1935 (в составе сборной Москвы) и в 1939 году (в составе «Локомотива»), а в 1940-м стал чемпионом Москвы, будучи игроком «железнодорожников». Кстати, Ярослав Титов в числе самых первых советских спортсменов был удостоен звания мастера спорта СССР.
В 1939-м состоялась первая персональная выставка в залах стадиона «Локомотив», посвящённая теме спорта. В военные годы Ярослав Викторович был одним из основателей проекта «Окна ТАСС», где работал над политическими карикатурами и агитационными плакатами. В 1942 году в рядах миллионов советских граждан он отправился защищать страну в Великой Отечественной войне. За участие в освобождении Новгорода Ярослав Викторович был награждён орденом Красной Звезды. Титов прошёл путь из Мулина до Порт-Артура и вернулся в Москву с медалями «За победу над Японией» и «За освобождение Кореи». Он был отмечен и множеством других наград, среди которых медали «За отвагу», «За оборону Москвы», «За оборону Ленинграда», «За оборону Советского Заполярья» и «За победу над Германией».
После войны Ярослав Викторович продолжал заниматься спортом и творчеством, которые регулярно сливались воедино. Его картины на спортивную тематику знал весь Советский Союз, а персональные выставки были значимым событием в культурной жизни Москвы.
Талант и любовь к своему делу позволяли художнику экспериментировать — при создании своих произведений он пользовался различными техниками: рисовал акварелью, гуашью, тушью и фломастерами.
За время своей творческой деятельности он был удостоен званий заслуженного работника культуры РСФСР (1975) и заслуженного художника Российской Федерации (1997). Его произведения и поныне хранятся в фондах Государственной Третьяковской галереи, Государственного Русского музея и Центрального музея Вооружённых Сил. Посмотреть его работы можно, например, здесь: www.shishkin-gallery.ru/artists/titov-yaroslav-viktorovich
Для «Локомотива» творчество Ярослава Титова ценно в первую очередь работами для родного спортивного общества, ведь именно он является автором первой эмблемы, флага и формы ДСО «Локомотив», эскизы которых были нарисованы в 1936-м. В последующие годы были и другие работы, например, эскиз знака к 25-летию общества.
Титов покинул наш мир 17 августа 2000 года в возрасте 94 лет.
Сегодня, 2 января, Ярославу Викторовичу могло бы исполниться 120 лет. Спасибо за всё, что вы сделали для «Локомотива»! Мы помним и гордимся.
